Как «МС» ездил по правилам
Анализируя ситуацию на дорогах города и приходя в ужас от огромного количества аварий, «МС» решил провести собственный эксперимент и доказать, что ездить по правилам, скрупулезно соблюдая все их тонкости, и тем самым не создавать аварийные ситуации, не только нужно, но и можно. Не совсем, а вернее, совсем не новые «Жигули» как нельзя лучше подошли для нашего эксперимента. Их владелец, скептически оценив нашу идею, согласился помочь благородной затее «МС» исправить ситуацию на шуйских дорогах. Естественно, своим личным примером.
Итак, сажусь в машину. Мой коллега по эксперименту, молодой профессиональный водитель Михаил, советует мне посильнее хлопнуть дверью, иначе не закроется. Приложив все усилия, с грохотом выполняю его пожелание. Михаил трогается с места по ровной ленте дороги ул. Свердлова – вот уже несколько месяцев она находится в превосходном по меркам нашего города состоянии. Но как раз это, оказывается, нередко играет злую шутку. Редко кем из водителей соблюдается скоростной режим – какой же русский не любит быстрой езды! Тем более дорвавшийся до приемлемого состояния дорожного покрытия местный водитель. Мой же, возможно, побаиваясь свидетеля в лице корреспондента газеты, едет, как положено. Останавливаемся перед зеброй. Несколько пешеходов ринулись через дорогу, а двое так и остались стоять на обочине. Только после персонального приглашения люди решились-таки преодолеть пешеходный переход. «И вот так всегда, – говорит Михаил. – Я останавливаюсь у «зебры», как и требуют этого правила ПДД, но наши пешеходы безграмотны, они не знают, как себя вести».
Однако такая «заторможенность» пешеходов наблюдается не везде. Подъезжаем к перекрестку ул. Свердлова и ген. Белова. Здесь и без того сложную ситуацию усугубили вновь нарисованной зеброй – обрадованные пешеходы чувствуют себя чересчур вольготно и даже на красный свет светофора переходят дорогу. Не замечая двигающихся на нее машин, женщина, нимало не смущаясь красным сигналом, намеренно не торопясь, переходит дорогу по «зебре», чем вызывает негодующие гудки машин. Ну не наезжать же на нее! Бросив презрительный взгляд на автомобили, дама горделиво продефилировала на другую сторону дороги. Действительно, о правилах дорожного движения пешеходы имеют самое приблизительное представление – им и невдомек, что на регулируемом перекрестке ориентироваться надо на сигнал светофора.
Наконец, дорога свободна, и мы продолжаем движение. Но вдруг Михаил резко «бьет» по тормозам! Если бы не ремень безопасности, я точно оставила бы свой отпечаток на лобовом стекле. Оказывается, нас подрезала девятка-такси. Немного успокоившись от столь явного нахальства коллеги, Михаил излился речью о «хозяевах дорог» – таксистах, которые чувствуют себя слишком вольготно на проезжей части, нередко при этом становясь виновниками аварий. Что ж, согласна – таксистов ноги, то бишь колеса, кормят. До правил ли им! Свернув у Центрального рынка, едем дальше, до конечной у Октябрьского моста. Здесь на остановке стоят автобусы. Протиснувшись между ними, выезжаем на ул. Спортивную, где приходится совсем не легко. Широко разойдясь по проезжей части, дорогу заполонили люди. Для автомобилей оставили лишь узкую полоску посередине дорожного полотна. Мой водила подал звуковой сигнал – некоторые прохожие, обернувшись, подвигаются, другие же, не обращая на нас никакого внимания, мирно продолжают о чем-то беседовать. Да, здесь правила диктует толпа – никаких ограничений для своих действий она не видит. Лавируя между людьми и пробираясь «черепашьим шагом», нервничаем теперь уже на пару с Михаилом.
«А вечером по дорогам города практически невозможно проехать без нервотрепки, – увидев мою солидарность, жалуется Михаил. – Подвыпившая молодежь как будто специально лезет под колеса!»
Уже вечереет. Мы выезжаем с Лихушинского моста и поворачиваем в сторону Заречья. Подпрыгнув на лежачих «полицейских», которые даже не помечены краской, двигаемся дальше, и вдруг прямо перед нами небольшая – но о-очень глубокая яма. Не успев среагировать, влетаем в нее одним колесом и останавливаемся. Секундное молчание и – гневный монолог водителя о дорогах, а заодно и о тех, кто их ремонтирует. Схватив сигарету в зубы, Михаил выскакивает из автомобиля. Вжимаюсь в кресло и, решив на всякий случай не уточнять, серьезная ли поломка, ищу глазами автобусную остановку. После 30-минутного молчаливого пыхтения у колеса все сделано. Мы снова двигаемся в путь. 
И тут у перекрестка, как назло, моего водителя окончательно вывела из себя тучная тетка, практически перед машиной вздумавшая перебежать дорогу. Понятно, что быстро это сделать ей не удалось – тянули сумки в руках. Наша «пятерка», резко затормозив, пропустила настырного пешехода, благо не было никого сзади. Михаил, с трудом сдерживаясь от крепких выражений, пытается спокойно объяснить мне ситуацию. А женщина тем временем, нисколько не ощущая себя виновной, кроет нас всякими непотребными выражениями, на чем свет стоит.
Другая дама, оценив ситуацию и услышав скрип тормозов, встала перед нашей машиной столбом. Она не поддалась ни хоровым гудкам моментально собравшихся за нами авто, ни маханиям водительских рук. И только зычная реплика водителя КамАЗа заставила ее подвинуться.
Дальше – хуже. Выезжаем на дорогу по ул. 1 Нагорной. Такого слалома на автомобилях я не видела ни разу. Здесь нет ни встречной, ни своей полосы – сплошные ухабы. Чтобы преодолеть ямы, то и дело сворачиваем на «встречняк». «А как же соблюдать правила в таких условиях?» – недоуменно вопрошаю я. И слышу короткий ответ: «Мы ездим не по правилам, а по дорогам».
Возвращались мы в центр города молча. Михаил курил, а я дипломатично молчала, боясь нарваться на неприятности из-за организованной мною авантюры – поездить, соблюдая ПДД, по шуйским дорогам…
