Остановка на скорую руку
Мы уже писали, что остановочный модуль вместе с торговым киоском на Победе невесть по какой причине был снесён, что вызвало многочисленные нарекания граждан, которым в ожидании автобуса негде было даже присесть. Как оказалось, это ещё полбеды.
В минувшую пятницу площадку под новым остановочным павильоном, смонтированным взамен не вызывавшего никаких нареканий старого, работники управления благоустройства г. о. Шуя решили обложить бордюрным камнем. Местные активисты вмешались в процесс. Небезызвестная Любовь Николаевна Королёва от лица многочисленных жителей микрорайона Победа резко высказалась о качестве работ, производимых на остановке.
— Остановка маленькая, скамейка узкая и короткая, да и делают павильон не по правилам. Где заездной карман? Где приподнятая над проезжей частью посадочная площадка? Снесли старую остановку, ладно. Но поставьте нам новую не хуже, чем прежняя! Если взялись обновить, так сделайте качественно! — возмущалась Любовь Николаевна.
Сам остановочный модуль выполнен из поликарбоната только сверху, крыша есть, но боковины и задняя стенка отсутствуют. К слову сказать, на противоположной стороне улицы остановка ещё старого типа, где пока работает хлебный ларёк, вопросов не вызывает. Есть где посидеть, есть и площадка для ожидания транспорта. И, главное, имеется заездной карман. Пока местные жители пререкались с руководителем управления благоустройства Сергеем Дыдыкиным, рабочие прекратили укладку бордюрного камня. Сергей Викторович, впрочем, никаких нарушений в их работе не нашёл, хотя и пообещал поднять посадочную площадку, подсыпав под неё щебень. Но как она будет поднята, если уже укладывается бордюрный камень? Любовь Королёва устала воевать с «косяками» и «тяп-ляпами» местных властей и их подчинённых.
Есть мнение
Дмитрий ШОРОХОВ, депутат Шуйской городской Думы:
— По техническим требованиям, к автобусным остановкам заездной карман обязателен, посадочная площадка должна быть приподнята на 0,2 метра над поверхностью земли, а длина участков въезда и выезда должна быть равной 15 метрам. Размер автопавильона определяют с учётом количества одновременно находящихся в час пик на автобусной остановке пассажиров из расчёта четыре человека на квадратный метр. Сначала делают посадочную площадку, заездной карман, а потом уже устанавливают остановочный павильон.
Я в своё время оборудовал остановку на улице Вокзальной и представляю, как должна выглядеть «правильная» автобусная остановка. Кроме того, хотел бы отметить, что остановочный павильон нужно изготавливать из антивандального монолитного поликарбоната толщиной, минимум, восемь миллиметров, он прочный и противоударный. Понятно, что кризис, что городская администрация идёт по пути удешевления, но новые остановки уже пострадали от рук вандалов.
