Шуе как воздух необходим путепровод
Частота закрытия переезда для автотранспорта при прохождении железнодорожных составов увеличилась за последние три года в несколько раз.
Проведение ежегодного праздничного пятидневного «марафона» «Русское Рождество в Шуе» поставило в повестку дня и решение проблем с пробками. Площадь Революции и железнодорожный переезд у Заречного кладбища оказались естественными причинами, спровоцировавшими многокилометровую пробку в вечерние часы 8-9 января. Надо ли говорить, что остался в душе неприятный осадок у многих, кто до этого испытал, действительно, восхищение, радость, катарсис от увиденного.
В своём прикосновении к чуду Рождества люди справедливо и вправе ожидать минимально возможных технических неудобств. Среди них, помимо достаточного количества туалетов, чистых от снега и грязи дорог и площадей, важнейшим является и фактор скорости и безопасности прибытия и убытия на праздник и домой. Впрочем, праздник праздником, но остальные 360 дней в году проблема с переездом не просто остаётся актуальной, но из года в год она всё больше приближает наши город к транспортному коллапсу. Поток автомобилей на этом участке вырос за последние 10-15 лет раз в пять-шесть. Автовладельцем теперь стать уже не проблема, парк личных машин растёт на глазах. Кроме того, в Шуе на каждом шагу открываются магазины крупных торговых сетей со своими службами доставки товаров трейлерами. В несколько раз за последние три года увеличилась интенсивность закрытия переезда для автотранспорта при прохождении пассажирских и грузовых поездов. Тысячи людей в этих не совсем нормальных условиях теряют драгоценное время – опаздывают на работу, деловые встречи, простаивая в пробках. Стрессы, повышенная нервозность водителей и пассажиров создают дополнительные факторы риска для безопасного движения по дорогам, нередко приводят к ослаблению иммунитета и, как итог, к различным заболеваниям.
Давно назрела и громко о себе заявляет необходимость решения транспортной задачи по разгрузке участка «площадь Революции – улица Дубковская» в виде строительства нового автомобильного путепровода силами «РЖД» и других заинтересантов в безопасности и скоростной эффективности движения. Уже в этом году вполне реально начать работу по реализации этого, прямо скажем, недешёвого проекта и прийти к одному из двух возможных вариантов строительства – путепроводу мостового типа (над железнодорожными путями) либо более экономичного тоннельного путепровода. Жители Шуи в последние годы всё чаще высказываются в пользу реализации данного проекта. Идея, как говорится, носится в воздухе.
Дежурный по Заречью Гавриил АЛИЕВ, фото автора (никакой инсценировки – на снимке доказательная картина из реальной жизни, когда из-за закрытия переезда кому-то не хватит для жизни этих самых бесценных пяти минут).
Для справки:
По данным электронных и печатных СМИ, в России ежегодно происходит от 200 до 300 ДТП на железнодорожных переездах с участием поездов и автотранспорта. Статистика человеческих жертв и её рост по всем меркам становятся не тревожными, а пугающими.
