В снежном плену
В ночь на 3 января на трассе Оренбург — Орск в буран попали десятки автомобилей. Люди, среди которых были старики и дети, оказались в снежном плену многокилометровой пробки. Спасателей они ожидали почти сутки. Трагедия привела к критическому обморожению нескольких людей. Один мужчина погиб.
Шуяне высказали своё мнение о том, как выжить в снежном плену и почему службы спасения порой не спешат выполнить свои профессиональные обязанности.
Павел КРУПИН:
— Сочувствую людям, оказавшимся в этой ситуации, и понимаю, что они пережили страшные часы. Сам как-то побывал в снежном плену недалеко от Суздаля. Дорогу замело за считанные секунды, встало около 10 машин. До жилья добраться пешком было нереально, ни зги не видно. Поскольку была суббота, то подумал — встали надолго. Но нам несказанно повезло — в колонне застрявших машин оказался руководитель службы полиции.
Он то и дело вёл переговоры по телефону, потому что сначала к нам приехал «КамАЗ», который тут же без всякой пользы сел в снег. И лишь через четыре часа появился трактор «Т-150». Двумя грейдерами стал чистить дорогу, и мы, потихоньку следуя за ним, вырвались из затора. Очень выручили валенки, тулуп и термос с горячим чаем. А вот у парня в ботиночках на тонкой подошве, кроме кассет с музыкой, в салоне ничегошеньки не было.
Василий СОЛОВЬЁВ:
— Причина всех бед — безнаказанность и халатность. МЧС — такая служба, которая круглосуточно обязана спасать людей. В данной ситуации спасатели не сработали. Скорее всего, они не подготовились к зиме. По словам очевидцев, снежная буря была дикой — морозище и ураганные порывы ветра. И, похоже, служба спасения не готова была действовать. Наверняка ни техники, ни специального оборудования не было, поэтому и тянули лямку, увещевая, что едут.
Сергей ТИХОМИРОВ:
— В конкретной ситуации сложно судить о причинах бездействия всех служб. Уверен, что соответствующие службы разберутся и сделают правильные выводы. Неплохо, если бы эти выводы приняли к сведению спасатели в Ивановской области, в частности в Шуе, и действовали оперативно. Знаю не понаслышке, что северяне, собираясь в дорогу, готовятся к тому, что, выезжая на час, экипируются на целый день. Нужно брать с собой суточный запас продуктов, тёплую одежду. А ещё иметь полный бак бензина и все необходимые инструменты в багажнике, включая лопаты. Мой совет — всегда полагаться на себя. И второе — при малейших признаках бури не предпринимать путешествий.
Михаил ЛАТЫШЕВ:
— Думаю, что всё дело в отсутствии организации экстренного спасения, и это на совести местной власти. Если нет своей техники или техника вышла из строя, существуют иные подразделения, включая и воинские части, которые обладают и высоко проходимой техникой, и профессионально обученными спасателями. В подобных ситуациях разворачиваются штабы и ведётся работа. У ГО ЧС нашего города тоже нет мощных тягачей. А на снегоходе с санями можно доставить лишь горячий чай, да и то только по окончании бурана. Поэтому для спасения людей власти обязаны были объявить чрезвычайную ситуацию и мобилизовать все силы.
