Менять ли резину?
Ответ на этот вопрос до окончания нынешнего года каждый автовладелец ищет для себя сам.
Кто-то из шуян предпочитает безопасность и спокойствие на дороге, другие считают требования сменить резину на зимнюю попыткой государства залезть к ним в карман, заставив покупать новую резину. Аргументы в пользу безопасности, статистика ДТП, виновниками которых очень часто становятся водители, управлявшие на зимней дороге машинами, «обутыми» в летнюю резину, таких водителей как правило не убеждают. Тем более что в действующем «Кодексе об административных нарушениях» наказание за езду зимой на летней резине не предусмотрено.
Но с 1 января 2015 года на всей территории нашей страны вступает в действие технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Поскольку технический регламент — документ, обязательный к исполнению на всей территории ТС, то все действующие на сегодняшний день нормативные акты будут приведены в соответствие с его нормами и требованиями. Документ огромный, поэтому для сведения тех, кто ещё не определился, приводим лишь краткие выдержки. Итак:
• запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения ТР ТС 018/2011 в зимний период (декабрь, январь, февраль);
• зимние шины устанавливаются на всех колёсах транспортного средства;
• шина считается непригодной к эксплуатации при… остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками «М plus S», «M and S», «MS» меньше 4,0 миллиметров…».
Какие наказания будут за недостаточную глубину рисунка протектора, пока неизвестно. Но даже при временном отсутствии штрафа за нарушение новых требований, исполнение этих правил с 1 января нового 2015 года станет обязательным для всех.
