Дорога плохая – не гони!
Уровень аварийности на шуйских дорогах остается высоким.
По оценке сотрудников отдела ГИБДД межмуниципального отдела МВД России «Шуйский», несоответствие скорости конкретным условиям и неправильный выбор дистанции — основные причины дорожных аварий. Эту информацию частично подтверждают и сами водители. По мнению многих, половина ДТП происходит по указанным выше причинам, а половина — из-за некачественных дорог. Однако опрос общественного мнения, проведенный Госавтоинспекцией МВД России, выявил еще одну проблему — у большинства водителей отсутствуют навыки эффективного торможения, которые помогли бы им в сложной ситуации на дороге.
Отвечая на вопрос исследования о навыках эффективного торможения, 50% наших респондентов пришли в замешательство. По мнению 10% опрошенных водителей, нужно быть ассом, чтобы владеть навыками эффективного торможения в совершенстве. 25% считали — как не жми на педали, аварии не избежать, если выбранная скорость не соответствует погодным условиям. 75% опрошенных совершали столкновение с другим автомобилем или наезд на препятствие, съезд в кювет несколько раз. Каждый десятый респондент винил себя в невнимательности и в том, что поздно замечает пешеходов на проезжей части. Особо водители выделяли осенне-весенний период, когда улицы плохо освещены, пешеходы кутаются в темные одежды и не имеют на куртках и плащах светоотражающих элементов. Каждый пятый водитель сказал, что часто применяет экстренное торможение перед пешеходным переходом в темное время суток.
В нашем опросе участвовали и пешеходы. 68% из них отметили положительную тенденцию со стороны водителей, которые притормаживают перед пешеходными переходами. 58% пешеходов сообщили, что нередки случаи, когда водители управляют автомобилем на высокой скорости, игнорируют дорожные знаки и разметку: пересекают сплошную линию, разметку «пешеходный переход». По поводу навыков торможения водителями транспортных средств пешеходы высказались безапелляционно: «Это базовый элемент для водителей, и ему нужно уделять большое внимание при подготовке в автошколах. Попадать под колеса несущегося с бешеной скоростью авто никому не хочется — жизнь дорога!».
Авторитетное мнение
Владимир СПОРЫХИН, заместитель начальника отдела экспертно-криминалистического центра УМВД России по Ивановской области:
— Понятие «эффективное торможение» и его связь с ДТП можно провести только в случае отказа тормозов. Чаще всего водитель не учитывает погодные условия, превышает скорость, соответственно, тормозной путь увеличивается. Например, если скорость 40 км/ч, то тормозной путь один, превысил скорость в два раза — тормозной путь увеличивается в 4 раза. Рост аварий связан в первую очередь с несоблюдением скоростного режима. Есть пункт 10.1 Правил дорожного движения, где сказано, что водитель должен выбрать скорость согласно погодным условиям и состоянию дорожного покрытия. Дорога плохая — не гони.
