Нерентабельное предприятие
Горпарк будет открыт для шуян не больше трех раз в неделю — в деятельность культурного учреждения вмешалась экономика.
1 мая после зимнего простоя заработали карусели Городского парка. С этого года в строй вступил основной аттракцион — колесо обозрения. Желающих пощекотать нервы и доставить своим чадам удовольствие предостаточно. А уже 3 мая, во вторник, в парке вновь все затихло. Аттракционы заточили за железным забором, и вездесущие мальчишки вынуждены были, перемахнув через ограду, испытывать замотанные цепями карусели. Совершив прогулку вдоль изгороди и полюбовавшись карусельным хозяйством издалека, корреспондент «МС» направилась к директору СКК Юрию Калиберде, чтобы узнать, когда же вновь заработают аттракционы горпарка.
— Официальный сезон начался с 1 мая, — уведомил нас Юрий Евгеньевич. — Но работать парк будет пока только по выходным дням. С 1 июня мы добавим еще один день — на неделе, хотя запускать аттракционы на неделе невыгодно. У нас только расход по электроэнергии за смену 30–40 киловатт, да плюс зарплата обслуживающего персонала. Но парк и не может окупаться в нашем городе, потому что населения, по сравнению с общими затратами на карусельное хозяйство, мало. Ведь для того чтобы получить доход, нужно, чтобы в день проходило по 150–200 человек. Например, приобретенный за 3 млн. рублей аттракцион будет окупаться минимум 15 лет. А срок его службы всего 7 лет.
— Во сколько обойдется удовольствие покататься на аттракционах?
— В Шуе самые низкие цены на билеты по сравнению со всей Россией. Билет на колесо обозрения стоит 50 рублей, на детские аттракционы — 30 рублей. Цены мы не поднимаем уже в течение 5 лет. Хотя законы экономики требуют увеличения стоимости проката. Все вырученные средства от продажи билетов тратятся на ремонтные работы. Одна покраска каждый год нам обходится порядка 80–100 тысяч рублей. На 15–20 тысяч ежегодно воры вырубают кабель. В прошлом году из нового аттракциона всю электронику вытащили.
— Сколько аттракционов будут работать в этом городу, и насколько они безопасны для катающихся?
— В парке работает шесть аттракционов. Все они прошли необходимые испытания, которые проводятся московской комиссией, и на сто процентов безопасны. В этом году с 1 июня запускаем официально колесо обозрения. На его ремонт истрачено 1,5 миллиона рублей.
— Новых аттракционов в этом году установлено не будет?
— Сколько же можно новых аттракционов! За три года парк приобрел детские аттракционы «Юнга» и «Вертолетики». В этом году считаю за подвиг запуск колеса, ведь мы поменяли всю механику в колесе, заменили кабинки, мотор. В общем, колесо стало практически новым аттракционом. В планах на будущее приобретение взрослого аттракциона «Емеля» (гигантские качели), но это при условии сохранения финансирования по программе туризма, которая сейчас под сомнением. В планы развития до 2015 года заложено также сооружение стилизованных беседок вместо нынешних железных. Хочется подзеленить аттракционную зону, вновь запустить старинные фонтаны со скульптурами мальчиков.
— Эти фонтаны когда-то были действующими, что мешает сделать их таковыми уже сейчас?
— В парке нет никаких коммуникаций, главное, нет водопровода. Сегодня мы пробурили скважину, чтобы обеспечить полив и работу административного корпуса.
Старинные фонтаны нужно реставрировать, ведь к ним доставлялась вода по деревянным трубам, которые уже сгнили. Но я не думаю, что восстановление фонтанов в техническом плане будет очень сложным, гораздо сложнее будет справиться с документацией. Эти фонтаны являются памятниками. И согласование по инстанциям может занять гораздо больше времени, чем сама работа по восстановлению фонтанов. Поэтому это вопрос даже не следующего года.
— В городе существует и еще один парк — Детский. Какова его судьба?
— Детский парк ждут глобальные изменения. С 11 мая там начнется монтаж четырех новых городков, они уже закуплены. Плюс еще один городок установит завод «Эггер». К городкам город прикупил скамейки и качалки. Обещали в парке установить видеонаблюдение, чтобы городки можно было сохранить от вандалов как можно дольше.
