Трудности РЭО на плечах граждан. Долго ли терпеть?
Автовладельцы и водители стараются не выплескивать свои эмоции во время нахождения в РЭО ГИБДД. Зачем? Спорить с ГАИ себе дороже. Поэтому практически ежедневно в редакцию приходят письма и раздаются звонки на одну и ту же тему: нескончаемые очереди, трудности снять и поставить на учет своего «железного коня». Наш корреспондент решил разобраться в причинах всплеска нервозной обстановки вокруг автодокументов и встретиться с и.о. начальника РЭО ГИБДД Шуйского района, старшим госавтоинспектором капитаном милиции А. Ершовым.
- Александр Борисович, постоянные очереди в отделении – это неумение правильно организовывать работу или, действительно, производственные трудности?
- Регистрационно-экзаменационное отделение (РЭО) обслуживает не только 90-тысячное население Шуи и Шуйского района, но и Савинский район, а также автомобили иностранного производства из Палеха и Южи. Помимо этого, принимаем экзамены на право управления транспортным средством в вышеуказанных районах.
В РЭО работают всего 4 человека, один из которых в отпуске. Мы регистрируем транспортные средства, производим осмотр, прием документов, обрабатываем и подписываем. Готовые документы выдаем владельцам, копии архивируем.
Автомобили у других регионов проверяются на предмет угона, т.е. нам следует направить запрос по месту прежнего места регистрации ТС. А поскольку не по всей стране РЭО снабжены компьютерами, приходится посылать запросы почтой заказным письмом, на что тоже уходит немало времени.
- Чем же занимается каждый отдельный сотрудник вашего подразделения?
- Один производит осмотр ТС. Между осмотрами отвечает на запросы, которые приходят буквально пачками. Второй осуществляет прием документов и граждан. Здесь надо сверить каждую циферку и буковку в паспорте ТС и других документах. Работа очень ответственная. Третий 8 часов печатает новые документы. Внимательность требуется особая. И остается четвертый – сам начальник или его заместитель, которые ведут прием по сложным вопросам.
3 дня в неделю, вторник, четверг и субботу, мы регистрируем транспорт. 2 дня обмениваем удостоверения и принимаем экзамены в автошколах в обслуживаемых районах. А этих автошкол – 6. В среднем за день успеваем принять 60-70 человек.
- Как же решить проблему очередей?
- Основная проблема – в нехватке личного состава. Между прочим, в Иванове, ситуация еще хуже. Руководству неоднократно докладывалось о таком положении дел, поэтому сейчас решается вопрос о выделении средств еще на 2-х инспекторов за счет местного бюджета. Глава г. Шуи А. Маслов обещал в ближайшее время решить эти вопросы.
- Вам приходится работать в таком помещении, где штукатурка сыплется на головы граждан.
- Здание не принадлежит ГИБДД. Мы только арендаторы. На 2-ом этаже идут строительные работы, будет оборудован швейный цех, т.е. постоянный шум, вибрация и т.д. Мы попросили прораба организации, производящей ремонт, перенести время работы на те часы, когда у нас нет приема. Обещали к нам прислушаться. Я понимаю, что надо делать косметический ремонт, но для этого потребуется закрыть РЭО. А закрытие даже на неделю еще больше усугубит ситуацию.
- Товарищ капитан, по сравнению с прошлыми годами, больше ТС стало у граждан?
- Ознакомьте читателей со сравнительной статистикой за 1 полугодие этого года, и все станет ясно. За весь прошлый год зарегистрировано 1588 ТС, в этом году – уже 1997. Снято с учета в 2006 г. – 1283 ТС, нынче – 1555. Если в прошлом году мы выдали 800 водительских удостоверений, то сейчас уже 1061. 2006 год: подготовлено в учебных организациях 473 водителя, в 2007 – 643. Проведено человекоэкзаменов 1423 и 1829 соответственно. Комментарии, я думаю, излишни.
В дальнейшем разговоре выяснилось, что типография снабжает РЭО бланками хорошо, что подана заявка на автомобиль и мотоцикл для проведения экзаменов, что отводится земельный участок под площадку для экзаменов. Но... Пока все это в стадии разработки.
Так где же выход? Если раньше было 7 человек в штате РЭО, то после открытия РЭО в Юже и Палехе 3 единицы личного состава ушли туда. А проблему и с личным составом, и с материально-технической базой все равно когда-нибудь решать надо.
А пока гражданам придется терпеть, проявлять понимание, в 5 утра занимая очередь в РЭО…
