Рубят лес мужики…
Примерно с неделю назад в перелеске, разделяющем автомобильную дорогу на Ковров и железную дорогу на Нижний Новгород, появились трактора, зашумели бензопилы, развернулись самые настоящие лесозаготовительные работы. Читателей «МС» очень заинтересовало, что это за рубка, кто её проводит и с какой целью.
Во все времена лесные полосы вдоль железных дорог, автомагистралей относились к категории защитных насаждений, и рубка в них разрешалась в исключительных целях – для нового строительства или работ по реконструкции дорожного полотна. Для того чтобы прояснить ситуацию, мы обратились к лесничему Шуйского лесничества Сергею Опрятову.
– Лес, о котором вы спрашиваете, к государственному лесному фонду не относится, – пояснил Сергей Витальевич. – Собственником насаждений, примыкающих к железной дороге, является Северная железная дорога. По информации, которой мы располагаем, рубка леса ведётся в полосе отчуждения. Это осуществляется в рамках хозяйственной деятельности железной дороги. Все разрешительные документы на рубку леса имеются, работа ведётся на законных основаниях. Непосредственными исполнителями, насколько нам известно, являются наши, шуйские лесозаготовители, располагающие для этого рабочей силой и всей необходимой техникой.
А вот о том, с какой целью полоса отчуждения очищается от леса, ни лесничеству, ни отделу по контролю за использованием лесных ресурсов неизвестно.
