ЧП федерального масштаба
Принятая в эксплуатацию пять лет назад плотина третьего гидроузла Тезянской шлюзовой неожиданно на глазах у дежурной смены и нескольких купавшихся поблизости жителей села за считанные минуты сложилась, словно карточный домик
– Сначала в чистой воде у правого устоя появилось пятно мути, – рассказывает один из очевидцев происшествия. – Оно быстро увеличивалось, буквально через минуту-другую вода у правого берега стала коричневой от размываемой глины, а еще через несколько минут правый устой начал заваливаться в реку и потянул за собой всю плотину. Всё произошло очень быстро…
Плотина стояла под обычным рабочим напором, и разница между уровнями воды на верхнем и нижнем бьефе была больше трёх метров, Образовавшаяся в результате аварии трехметровая волна могла наделать немало бед, но её погасили острова, расположенные ниже по течению. По счастливой случайности, обошлось без жертв. Мама с дочкой, купавшиеся в заводи близ плотины, в последний момент успели выскочить на берег и отбежать на безопасное расстояние.
На уровне воды в реке авария на третьем гидроузле пока сказалась незначительно. Его поддерживает стоящая ниже по течению плотина пятого гидроузла, на которую, до того времени, когда завершится строительство новой плотины в Холуе, приходится основная нагрузка.
Что стало причиной столь серьёзной аварии, будут определять специалисты. Сегодня можно лишь вспомнить о том, что ещё на стадии проектирования плотины, по словам работавшего тогда главным инженером ФГУ «Верхневолжскводхоз» В. Волкова, проектантами были допущены некоторые ошибки. Одной из них он называл заниженную расчётную скорость течения реки. Однако в окончательном варианте проекта его замечания не были учтены. То, что опасения его были обоснованными, показал уже первый год эксплуатации плотины. Весенний паводок подмыл бетонные плиты, которыми была укреплена береговая линия, а слишком быстрое течение на нижнем бьефе плотины размывало сливные полы. Устранение последствий ошибок проектантов легло на плечи работников Тезянской шлюзовой и потребовало серьёзных дополнительных затрат уже в процессе эксплуатации плотины. По расчетам Волкова был устроен водобойный зуб из валунов, что позволило значительно снизить скорость течения на сливе, была существенно укреплена береговая линия. Ежегодно проводились все необходимые профилактические работы. Что касается насыпного грунта правого берега, то, по расчетам инженеров, природной плотности он должен был достигнуть через пять-семь лет. Не исключено, что размывы первых лет эксплуатации не прошли бесследно.
