Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы…
Отрадно, что к городу за последний год было проявлено со стороны руководства Северной железной дороги самое пристальное внимание. Произошли важнейшие и знаковые события. В конце прошлого лета был сдан новый перрон, реконструированный по современным требованиям эстетики и безопасности. В канун нового 2021 года Шуя приняла ещё один подарок – заново отреставрированный вокзал, от рождественского вида которого транзитные пассажиры не скрывали восхищения и восторгов: «Мы попали в сказку!»...
В достопамятные Дни православного Рождества курсировал блистательный ретро-поезд, вошедший в историю событийного туризма в России 2021 года. Буквально через 3 недели, в начале февраля приходит «Орлан». На замену шумному и неэкономному двухвагонному составу при мощнейшем тепловозе с низким КПД в плане рентабельности. И вот совсем недавно, в середине мая, начал осуществляться план создания новой сети пригородного железнодорожного сообщения в Ивановской области: в Шуе появился новый маршрут рельсового автобуса РА-3 («Орлан»): Иваново – Шуя – Иваново – Ермолино – Фурманов – Нерехта с возможной пересадкой без длительного ожидания на пригородные поезда до Ярославля и Костромы. Думаю, не надо лишних слов о том, насколько это удобно (в плане скорости и комфорта) для шуян, отправляющихся в соседние областные центры, в том числе и для туристов.
Корреспондент «МС» на днях побывал в салоне «Орлана», чтобы убедиться в высокой степени уже оговоренной комфортности. Удобные кресла (шире даже, чем в самолётах) с высокими подголовниками, чистые санитарные комнаты, наличие средств санации (антисептиков), общее впечатление уюта и атмосферности.
Приходилось слышать от некоторых опасения, что «Орланы» в условиях конкуренции с автомобильными перевозчиками окажутся нерентабельными. Однако в дневном выпуске новостей телекомпании Россия-Иваново в минувшую субботу, 24 июля, были озвучены цифры сравнения «Орлана» с маршрутками. Так, например, время в пути от станции «Текстильный» до станции ж/д вокзал «Иваново» для «Орлана» составляет 8 минут, а 129-я маршрутка затрачивает на 15 минут больше, то есть 23 минуты. При одинаковой стоимости проезда в 25 рублей на «Орлане» введена услуга оплаты банковской картой не только для льготников, но и для всех пассажиров.
В Ивановском участке ОАО «РЖД» уже планируют открытие новых остановочных платформ в черте Иваново – в Курьяново, в Отрадном и на переезде по улице Минской. Иными словами, региональное руководство РЖД делает новые шаги в сторону векторного развития главной составляющей своей миссии – «Скорость – Комфорт – Удобства» для пассажиров. Автор этого материала и редакция МС поздравляют железнодорожников с юбилеем их профессионального праздника!
Историческая справка
День железнодорожника впервые был установлен приказом министра путей сообщения Российской империи князя Михаила Хилкова № 68 от 28 июня (10 июля по новому стилю) 1896 года. Кстати, эта дата украшает и здание Шуйского ж/д вокзала, указывая на срок введения в эксплуатацию. Так что для Шуи и шуян 125-й, юбилейный День железнодорожника имеет особое значение.
