Солнышкам и зайчикам сохраняя жизнь
Снизить риск получения травм при перевозке детей элементарно просто — надо пристегнуть их специальными удерживающими устройствами.
По словам инспектора БДД Марины Лычёвой, число нарушителей правил дорожного движения по части перевозки детей в Шуе во время уведомляемых заранее акций «Пристегни детей» сократилось. Наши автолюбители в основной массе проявляют дисциплинированность и заботятся о безопасности ребёнка. Но, как показывает сравнительный анализ, некоторые родители, покупая детские удерживающие устройства, предпочитают не пристёгивать ими детей, если на дороге нет инспекторов ДПС. Такие факты выявил очередной рейд, который прошёл 9 апреля на улице Кооперативной.
— Здравствуйте. Есть ли в машине дети? Они пристёгнуты? — спрашивали сотрудники ГИБДД, просматривая салоны автомобилей и стараясь охватить взглядом как можно больше транспорта. За исключением одной недовольной дамы, которая, вероятно, очень спешила, к акции и мамы, и папы, и дети относились вполне доброжелательно, и дети в их автомобилях были пристёгнуты специальными удерживающими устройствами. В основном, это были адаптеры или «треугольники» на ремнях безопасности. Видимо, взрослые уже привыкли к плановым проверкам.
Но суть оных не взымать штрафы, а приучить людей соблюдать правила дорожного движения. Статистические данные о происшествиях на дорогах не шутят: детское кресло в случае ДТП снижает смертность среди младенцев на 71%, среди детей старшего возраста — на 54%. И причиной детских увечий и смертей — преступная безответственность родителей. Вот и на этот раз всё же без нарушений не обошлось. Было оформлено 3 протокола по поводу нарушения при перевозке детей: два ребёнка перевозились без детского специального удерживающего устройства, и один подросток не был пристёгнут ремнём безопасности.
Кроме всего прочего, сотрудниками ГИБДД были зафиксированы иные нарушения, например, управление автомобилем при наличии технической неисправности и при отсутствии страхового полиса. Один водитель управлял автотранспортным средством без тахографа и один водитель — без включения ближнего света фар.
