Об особенностях зимней езды
Управление транспортным средством должно быть основано на аккуратности и знании основных правил безопасного движения в условиях неудовлетворительного состояния проезжей части. Для всех, кто не ограничивается одним сезоном, а предпочитает ездить круглый год, наши советы.
Совет 1. Учитывайте, что гололёд резко снижает коэффициент сцепления шины с дорогой. Шина не катится, а скользит. Поэтому на дороге с наледью нужно забыть о торможении юзом, разгоне с пробуксовкой и т. д. Резкое торможение приводит к блокировке колёс и, как следствие, к увеличению тормозного пути и к потере управляемости автомобилем. На чистом льду глубина протектора не имеет большого значения: если блокированы хотя бы передние колеса, автомобиль неуправляем! Поэтому резкую блокировку колёс необходимо заменить прерывистым торможением, т.е. попеременно нажимать и отпускать педаль тормоза. Прерывистое торможение, когда на миг ослабляется нажим на педаль, достаточно эффективно, колёса начинают нормально катиться и машина не теряет управляемости. Существует и такой приём, как торможение двигателем. Для этого необходимо сбросить подачу топлива, не выключая при этом сцепления, затем выжать сцепление, включить низшую передачу и снова включить сцепление. После такого приёма автомобиль увеличит обороты и будет постепенно сбавлять скорость. При этом можно плавно подтормозить рабочей тормозной системой.
Совет 2. Двигаясь по опасному участку дороги, необходимо придерживаться постоянной скорости. Смена полосы движения или обгон могут спровоцировать ДТП. Маневрировать на льду нужно очень плавно, деликатно, без резких движений. Вообще на скользкой дороге дистанция между автомобилями должна соответствовать удвоенной скорости движения. Если вы движетесь со скоростью 30 км/час, то расстояние до идущего впереди автомобиля должно быть 60 метров.
Совет 3. При движении на подъёме необходимо выбирать такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до завершения подъёма. А при спуске не выключайте передачу. Ведите автомобиль на скорости, плавно притормаживая.
Совет 4. При движении по мостам и путепроводам будьте особенно внимательны, так как ледяная корка на этих участках дорог появляется раньше и исчезает позднее, нежели на других участках дорог.
Совет 5. Если в пути вас застал снегопад, то в целях предотвращения ДТП снизьте скорость, увеличьте дистанцию и боковой интервал по отношению к другим транспортным средствам. Двигаться по снегу нужно без остановок и переключения передач. При застревании не допускайте длительного буксования колес. Если снег идёт в относительно тёплую погоду и на дороге «мокрая каша», особенно осторожным нужно быть водителям, двигающимся на заднеприводном автомобиле, который в таких условиях может оказаться неуправляемым, поскольку слой спрессованного шиной снега легко сдвигается внизу, едва вы попытаетесь затормозить или повернуть. В этих условиях, даже двигаясь по прямой, автомобиль может самопроизвольно входить в занос, так как задние колёса стремятся соскользнуть со следов, напрессованных передними.
Совет 6. В период повышения температуры происходит обильное таяние снега. В связи с этим на дорогах скапливается множество воды, под которой не видно выбоин, поэтому в таких условиях нужно двигаться с осторожностью, чтобы не испортить автомобиль или не совершить ДТП. Помните, что при движении по воде тормозные механизмы автомобиля намокают, что уменьшает коэффициент трения, а, следовательно, тормоза работают менее эффективно.
Совет 7. Земляные обочины дорог при таянии снега размокают и становятся вязкими, поэтому съехавший на них автомобиль может снести в сторону обочины и даже опрокинуть, особенно на больших скоростях.
Дорога всегда связана с опасностью, а зимняя дорога опасна вдвойне. Ошибочно полагать, что все примеры дорожно-транспортных происшествий, о которых рассказывают СМИ, всего лишь истории чужой беды. Прислушаетесь к нашим советам и будьте предельно внимательны и осторожны на зимних дорогах!
От 24 Октября 2014 года Марина ЛЫЧЁВА, инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД межмуниципального отдела МВД России «Шуйский».
