Вода, вода. Кругом вода…
Дорожники утверждают, что вода на проезжей части — основная причина разрушения асфальтового покрытия.
Ежегодно на ремонт городских дорог тратятся десятки миллионов рублей, и потому шуянам небезразлично, насколько эффективно расходуются эти деньги. Особенно часто такой вопрос возникает в период затяжного ненастья, когда проезжая часть даже центральных улиц превращается в непроходимые и непроезжие лужи. И уже ни для кого не секрет, что вода на проезжей части – одна из основных причин преждевременного разрушения асфальтового покрытия. Почему вода застаивается на дорогах в периоды дождей и что делается для её своевременного отвода с проезжей части? Эти вопросы мы адресовали главному инженеру МП ЖКХ города Олегу Алексютину.
— В городе нет системы ливневой канализации, — ответил Олег Сергеевич. — Вернее, она есть, но лишь на нескольких улицах. В частности, в районе Октябрьского моста, в центральной части города и в районе городского парка. Но и в этих мес-
тах ливневая канализация очень старая, местами полностью замытая, поэтому с большими потоками воды она не справляется. Необходимость реконструкции существующей сети и строительства новой системы городской ливневой канализации очевидна. Несколько лет назад даже разрабатывался план такого строительства. По самым приблизительным подсчётам, только на то, чтобы обеспечить гарантированный отвод воды с проезжей части главных улиц, потребуется больше 200 миллионов рублей. Немногим дешевле обойдётся и реконструкция существующей ливневой канализации в центре города и в районе парка отдыха.
Вторая причина застоя поверхностных вод на проезжей части улиц заключается в том, что в результате ремонтных работ были частично нарушены и засыпаны придорожные канавы на большей части городских улиц, игравшие роль примитивной ливневой канализации. Усугубила ситуацию и непродуманная установка бордюрного камня вдоль проезжей части – бордюры перекрыли естественные водостоки. Мы предпринимаем определённые шаги, в частности, пропилили в бордюрах водостоки, грейдируем обочины, чтобы выдержать профиль проезжей части, исключающий застой на ней воды. Что-то удаётся решить, но до конца проблема не снята.
Помимо названных Олегом Алексютиным причин застоя воды на улицах города, есть и ещё одно обстоятельство. Отдел благоустройства МП ЖКХ существовал многие годы. Его работники прекрасно знали, что нужно своевременно очищать приёмники ливневой канализации, освобождать от мусора естественные водостоки. Всё это приносило определённые результаты. Больше года назад отдел был распущен. Новый исполнитель функций отдела благоустройства оказался не готов к нормальной работе в городе. Несвоевременно очищенные приёмники воды в системе ливневой канализации в районе площади Революции и водостоки в районе Лихушинского моста привели к транспортному коллапсу в первый же ливень. Напомним, что легковые машины тогда не могли преодолеть образовавшиеся там озёра. Похожие разливы после каждого дождя возникают на улицах Свердлова, Ленина, Васильевской и даже на Зелёной площади и улице Малахия Белова.
Итак, на вопросы «Почему?» и «Что нужно, чтобы этого не было?» получены более или менее исчерпывающие ответы. Остаётся последний — кто будет решать эту проблему? От имени тысяч наших читателей адресуем его городской администрации и в установленный законом месячный срок ждём ответа.
