Грунтовые дороги исчезнут навсегда?
Состояние сельских дорог в Шуйском районе, как и везде, оставляет желать лучшего. Однако появилась надежда, что часть самых плохих дорог будет отремонтирована.
12 ноября на заседании регионального правительства обсуждалось состояние сельских дорог, находящихся в ведении районных муниципалитетов. Работу ряда муниципальных администраций в плане ремонта сельских дорог Павел Коньков признал крайне неудовлетворительной. По его словам, только от 5 органов местного самоуправления поступили заявки на проектирование и последующую реконструкцию дорог. Как обстоят дела в Шуйском муниципальном районе с дорожным строительством, корреспондент «МС» узнавал у заместителя главы администрации по муниципальному хозяйству, градостроительной деятельности, начальника комитета по управлению имуществом и муниципальным заказам Шуйского района В. В. Николаенко.
— На данный момент все дороги, пролегающие на территории района, мы оформляем в собственность, что позволит привлекать на дорожно-строительные работы региональные средства, — рассказал нам Вячеслав Васильевич. — Согласно заявкам, а их число достаточно большое, нами утверждён перечень дорог, которые планируется отремонтировать. К сожалению, не все заявки рассматриваются положительно, как того хотелось бы. Но, тем не менее, в этом году мы завершили проект реконструкции дороги в направлении Тепляково-Пустошь. Ремонтные работы данного участка планируются на летний период 2014 года. Соответствующая заявка на финансирование в департамент нами подана. Не секрет, что этот участок дороги не выдерживает никакой критики. И в адрес администрации, и в редакцию «МС» поступала масса звонков. Жалобы жителей, кстати, являются первоочередной предпосылкой к проведению ремонтных работ. Так, например, на очереди «болезненное» дорожаевское направление. Что касается наших собственных средств, то в дорожный фонд на 2014 год заложено около 5 млн. рублей. Из них 2 млн. — на содержание дорог в зимний период времени, на содержание мостового перехода в Зелёном Бору и на частичный ремонт двух мостов. Оставшаяся часть будет направлена непосредственно на реконструкцию дорожного полотна. Процесс реконструкции грунтовых дорог сложный. Практика подсказывает, что не имеет смысла тратить средства на засыпание ям и луж щебнем. Временной подсыпкой ситуацию не исправишь. Целесообразнее перестроить дорогу заново. Для этого необходимо осуществить грейдирование, устроить новое покрытие, песочную и щебёночную подсыпку произвести на толщину не менее 15 сантиметров.
Отметим, государственная программа разработана на период с 2014 по 2016 годы. Она будет реализовываться региональным департаментом дорожного хозяйства совместно с комитетом Ивановской области по транспорту. Источником финансирования программы являются средства областного бюджета. Объём бюджетных ассигнований на три года составит 7,7 млрд. рублей. С помощью программы удастся полностью ликвидировать грунтовые дороги общего пользования, т. е. все дороги будут в асфальтобетонном или щебёночном исполнении.
От 19 Ноября 2013 года Любовь СМИРНОВА. На фото Владимира БАБАЙКИНА: новое щебёночное покрытие дороги на Стяжково.
